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下篇浙商经营之道 商道六敢于冒险敢为人先（第1页）

下篇浙商经营之道：商道六敢于冒险敢为人先

###下篇浙商经营之道：商道六敢于冒险敢为人先

浙商敢于冒险，敢于第一个吃”螃蟹“，敢为天下先，这在全国是出了名的。浙江没有先天优势和汽车工业基础，近年来一下子就有40多家浙江民企蜂拥造车。浙商不但造车，而且还造飞机等多种高端产业。第一个涉入航空领域的私人老板就是浙商王均瑶。敢为人先，敢于冒险，不怕困难，不怕失败，这都是市场经济所要求的宝贵品质。

一、有胆有识有魄力，敢想敢说敢做经济学家吴敬琏对浙商的活力特别是浙江的企业家精神赞誉有加，他说，浙江是一个具有炽烈企业家精神的地方，浙江企业家既聪明又肯吃苦，敢冒风险，敢为人先，最让人佩服。浙商有一部分人胆量很大，他们敢于冒险，在风险面前毫不畏惧，勇于开拓，追求平常人不敢追求的目标，取得了常人所永远无法取得的成就。

1。市场观念超前，走出去闯天下

浙江人并不比其他地方的人聪明，但浙江人的市场观念要比其他地方的人解放、超前，敢为天下先。

以温州为例，新中国建立伊始，温州人就办起了棉布、百货、副食品、水产品、粮食及牛皮市场，人民公社化时被取消了；60年代中前期温州的集市贸易、前店后厂的生产经营方式渐渐恢复发展起来，到”**“时又被取缔了；”文革“后期温州的家庭工商业和个体商贩又悄悄地恢复发展起来，后受到”左“的思潮的批判打击；改革开放初期，当人们还在摸石头过河，不知商品、市场为何物时，温州人已毅然投入商品生产和商品交换的海洋。当全国各地鼓励发展商品经济及个体私营经济时，温州人已完成了”资本原始积累“，开始实施”二次创业“战略。

浙江商人的成功还在于他们敢于走出去，满世界跑。为了摆脱贫困，他们敢为天下先，筑码头，闯天下。哪里有市场，那里就有浙江人；哪里没有市场，那里就有浙江人去开拓。

浙商发展经历了三个阶段：第一阶段是以温州和义乌人为代表的小货郎。历史上，无论是义乌人还是温州人都以”挑担走四方“闻名，他们靠石刻、竹编、箍桶、裁缝、弹棉花等百工手艺和挑担卖糖、卖小百货周游各地，人称”南方客“。

第二阶段是遍布全国的”蚂蚁军团“。20世纪80年代初，百万浙江大军成了走南闯北的购销员，他们靠肩扛手提，踏遍千山万水，走进千家万户，说了千言万语，想尽千方百计，推销了千万种小商品，挣回了千金万银。如今，浙江人遍布全国各地，涌现出一个个温州村、一座座义乌城、一条条浙江街，人们仿佛掉进了浙江人的包围圈。

第三阶段是纵横全球的”跨国网络“。百万浙江人散居在世界各地，他们把浙江人的市场网络伸向全球每一个角落。特别是到了上世纪90年代中后期，一大批富裕起来的浙江人，以其全球化的视野和现代化的谋略，纷纷组建企业集团，进行跨国经营。有的则成为世界名牌中国总代理，构筑虚拟经营、连锁专卖等现代营销网络。

社会主义市场经济的舞台给了浙江人以创业的空间，由于计划经济的控制力在浙江相对较弱，这为浙江人在全国率先冲破束缚，摆脱计划体制下”等靠要“的依赖心理，确立适应市场经济发展的新观念，提供了大好空间。善于”无中生有“和有着强烈脱贫致富愿望的浙江人毅然投身市场的海洋，敢为人先，敏锐捕捉市场商机，成为社会主义市场经济的先行者。

因此，浙商的崛起，是浙江人善于追逐市场并在市场中追求利润最大化所取得的。市场，是浙商崛起的大舞台，也是锻炼和成就浙商群体的大熔炉。浙商就是一批善于在”高度不确定的市场情形“里作出决策，争取利润的人。

2。胆大生财，敢字当头

赚大钱浙江颐高数码公司董事长翁南道曾经说过，”其实做生意是无所谓失败的。今天我做一件事可能没有做成，但是经验有了，亏点钱就亏点钱，不算是失败。关键是，到了这个层面，如何把握机会做得大一点。“由此可以窥见浙商敢于冒险的精神。

浙商不仅吃苦务实，而且能胆大生财，敢字当头赚大钱。如果用一个词来形容浙商的冒险精神，就是”胆商“。丘吉尔曾说：“勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。”这里所说的勇气，就是一个人的胆量、胆略、临危不乱、处变不惊、力排众议、破釜沉舟的决断力。

均瑶集团的创始人，英年早逝的王均瑶先生，曾经被人称为“胆大包天”。王均瑶16岁时就离开家乡温州龙岗，开始在长沙一带跑五金和印刷业务，赚点小钱。1989年春节前夕，由于忙于跑业务，王均瑶忘了提前买回家的火车票，到了小年夜，坐不上火车了。他和其他几个被困在长沙的老乡聚在一起，商量着无论如何都要赶回家去过年。大家一合计，最后以两倍的价格包了一辆大巴回家。

去温州的山路不好走，汽车在1200公里的漫长山路中颠簸前行，把一伙人折腾得受不了。王均瑶随口感叹了一句：“汽车真慢!”旁边一位老乡挖苦说：“飞机快，你包飞机回家好了。”说者无心，听者有意。这位爱思索的年轻人开始反问自己：“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包?”

哪知这个想法一说出口，立即招来了家人的讥笑，所有的人都以为他在痴人说梦。要知道，当时不要说包飞机，就是坐飞机也不是谁都可以的，连买机票都需要县团级以上的证明!你王均瑶一个小小的打工仔，凭什么?王均瑶没有轻易放弃，他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行了长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门沟通。当时几乎所有的亲戚朋友都反对他的做法，没有人认为他会成功。

1991年7月28日，对王均瑶来说是个值得纪念的日子。随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场，中国民航的历史被一个打工仔改写了--大半年的奔波之后，王均瑶开了中国民航史私人包机的先河，承包了长沙-温州的航线。

凭着坚忍不拔的精神，在盖了100多个图章后，王均瑶硬是在中国民航格局森严铁桶一般的大门上撬开了一条缝。包机的第一年就给王均瑶带来了20万元的赢利。那年王均瑶25岁，他传奇般的故事告诉渴望成功的年轻人：只要敢想，只要不怕输，只要努力，就能飞上天。

王均瑶在完成个人创举、打破民航历史的同时也为自己赢得了“胆大包天”的个人品牌。他继而一鼓作气包下全国400多个航班，成立了全国第一家私人包机公司--温州天龙包机有限公司，在中国航空史上写下了特别的一页。

国外新闻媒体称此举为“中国民航扩大对外开放迈出的可喜的一步，中国的私营企业将得到更健康的发展”。美国《纽约时报》评价：“王均瑶超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”

浙商中胆大包天的当然不只王均瑶一人，李书福有一个绰号叫“汽车疯子”，如果再加一个的话，相信好多人会奉送给他一个“冒险王”。胆大包天的李书福，从偷偷摸摸搞摩托，到“未婚先孕”搞轿车，到搞足球被别人玩了状告中国足协，在某些人看来，简直是有点“肆无忌惮”，“不知道自己是谁”。但他正是因为胆量过人，每一次竟然还都让他搞成了，摩托牌照早就拿到不说了，汽车牌照在2001年底也拿到了。

李书福的生存空间就是他胆大包天、拳打脚踢拼打出来的，正是因为他比别人胆大，他才能抢先一步，抢得竞争先机。当然，李书福知道自己努力的方向是正确的，争取那些东西也是合情合理的，所以最终也会是合法的。

“胆商”是成功的必要条件之一，实践证明，胆商对于成功的重要性，已经远远超出了智商。一项对1064名经理人进行的能力测试发现，胆商指数的高低是一个人事业成功与否的重要参数，其次是情商，而智商在这个层面上已经显得极其微不足道了!越来越多的实证表明，很多高智商者根本无法充分发挥他们的潜能，取得应有的成功，原因就是“胆商”太低。

经商本身是一项冒险而又最需要强大心理承受能力的一项活动，有胆量敢下赌注，想赢也敢输，这样的人最适合经商。敢于冒险的人抓住了风险中的机会，于是就获得了成功。

3。只要敢想努力去做，理想就能实现

有句比较流行的话叫做：“一切皆有可能。”这句话是有一定条件的，首先做事的人要敢想，其次是肯于努力去做。这样才能达到“只有想不到的，没有做不到的。”浙商就是“一切皆有可能”的积极实践者。

浙江的横店现在很有名气，在富裕之前却是一个贫穷山区。横店是在徐文荣的带领下繁荣起来的，徐文荣想人所不敢想，说人所不敢说，做人不敢做，这种敢为天下先的举动，创造了横店精神，创造了横店的今天，创造了一条具有横店特色的中国农民实现小康之路。